Marta Elcuaz

Aeropuerto El Trompillo (1945) No está demás reiterar que los proyectos de largo plazo requieren de una continuidad en su gestión. Como ejemplo de ello, tenemos para demostrarlo dos casos muy de actualidad, que han requerido y aún requieren una gestión permanente. Nos referimos, en primer término, al gasoducto al Brasil, ahora en construcción, y en segundo lugar, al corredor bioceánico, el que una vez concluido, pasando por las ciudades del eje del país, permitirá circular vehículos livianos y pesados desde y hasta los puertos de uno y otro océano. En ambos casos, podemos observar, por su envergadura, que los proyectos de este fin de siglo están requiriendo en su concepción y posterior concreción una nueva dimensión y una nueva escala. En relación al tema concreto que hoy nos ocupa -el Centro Cívico Administrativo del Siglo XXI-, leemos en la Revista de Arquitectura, Planificación y Tecnología de diciembre de 1986, Año 1, N° 1, página 39:  "Consideramos necesario transcribir los c...

  Intersección del Segundo Anillo y la Avenida Cristo Redentor en Santa Cruz de la Sierra La Ordenanza Municipal N° 22/94 del 8 de junio de 1994 en su artículo segundo dice textualmente:  "Se mantienen las rotondas en las intersecciones del Segundo Anillo con las radiales, por cumplir una función distribuidora del tráfico vehicular y contribuir a mejorar el paisaje urbano, según informe presentado or la Oficina Técnica del Plan Regulador en coordinación con la Oficialía Mayor Técnica". El miércoles 19 de marzo hemos visto en los medios de comunicación que ha sido firmado un Convenio entre el Ejecutivo Municipal y personeros del Fondo Nacional de Desarrollo Regional para la construcción de un viaducto en el Segundo Anillo y la avenida Santos Dumont, que tendrá un costo aproximado a los tres millones de dólares, motivo por el que hacemos algunas consideraciones. Con tantos requerimientos a nivel local y regional ¿cómo se destinan tantos recursos a una obra prácticamente suntuar...

Dirección de Obras Públicas Municipales (1978) Porque la vida es una experiencia absolutamente personal, maravillosa y difícil, que permanentemente pone a prueba nuestras ideas y nuestras creencias. Porque para mí, la integración no es una novedad. El llano sudamericano es todo uno y los que nacimos en él, nos sentimos a gusto donde encontramos el trato amable y sencillo que caracteriza a su gente. Porque las calles, las calles polvorientas de Hamacas y mis amigas del barrio son iguales para mí a las de la ciudad donde nací y me crié. Porque no olvido el café perfumado y los bizcochos que primorosamente envueltos en una tela blanquísima cosida con unas puntadas parejitas, llegaban a mi casa de La Plata con la ternura de Victoria Costas. Porque a Santa Cruz la conocí hace muchos años desde su casa en la calle Velasco y me gustaba conversar con ella, meciéndose en su hamaca, y llevarla del brazo a misa en la Catedral por las aceras altas y ayudarla a cruzar las calles de arena. Porque vi...

 "La comunidad requiere que nosotros resolvamos  sus necesidades con los recursos disponibles, generando así nuevas condiciones para la arquitectura y el planeamiento.  En todo este proceso debe penetrar el nuevo arquitecto despojado de su individualismo. Al igual que la cultura y la medicina, los frutos del planeamiento y la arquitectura no están destinados a unos pocos; están basados en una técnica puesta al servicio de la sociedad para defender al hombre y a su entorno.  Están en la escala de un pueblo, de un continente, de la humanidad toda.  El arquitecto debe contribuir a crear vínculos y entendimiento entre toda la población que normalmente no tiene acceso al profesional". Arq. Rod Hackney, inglés, presidente de la UIA-ONU, 1987, en " Cómo dar nueva vida a las ciudades". España produjo en América un modelo de ciudad fácilmente reconocible por la sencillez del trazado:  un damero con planta central. Una ciudad de perfil simple y chato. Un modelo muy p...