Marta Elcuaz

Santa Cruz de la Sierra es una de las ciudades que más ha crecido y sigue creciendo, producto de la migración del país, del propio Departamento y de otros lugares del mundo. Está en el 15° lugar de las ciudades que más crece en el mundo (5% al 7% anual). Ahora conviven en ella dos ciudades: una moderna, opulenta, exitosa, globalizada y la otra pobre, informal, popular, excluida y con estrategias propias de supervivencia. Cada Distrito es una pequeña ciudad o ciudadela con su propio centro en rápida formación. Por eso se habla de Santa Cruz de la Sierra y sus 12 Centros. Con la finalidad de hacer educación ciudadana, hemos ido mostrando en separatas incluidas en números mensuales sucesivos de la Revista Piedra Libre, en los años 2012 y 2013, cada uno de esos 12 Distritos Urbanos de nuestra ciudad, porque muchos vecinos y vecinas saben que existen, pero no conocen algunos o muchos de ellos, sobre todo los que están fuera del Cuarto Anillo. Espero que esta publicación sirva para los que...

Santa Cruz de la Sierra fundada hace más de 400 años, cercana al río Piraì, permaneció aislada hasta los años 40 del siglo XX, con una población de 42.000 habitantes.   El Plan Bohan, solicitado en 1942 por el Gobierno nacional, recomienda que se la vincule con el resto del país y los países vecinos, con la construcción de infraestructura de transporte.  Así, los ferrocarriles al Brasil y a la Argentina, funcionan en 1953 y 1957 respectivamente.  Fueron construidos con fondos de esos países contra reembolso en petróleo.  La carretera a Cochabamba se terminó en 1957, extendiéndose hacia el norte.  Las obras se iniciaron entre 1938 y 1944.   La “Marcha hacia el Oriente” impulsa la colonización con migrantes del occidente del país y de otros países, como japoneses y menonitas.  Se crea la Corporación Boliviana de Fomento en 1943 y se hacen los estudios para la instalación del Ingenio Guabirá, que funcionó en 1956.   La Revolu...