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Santa Cruz de la Sierra en tiempos de globalización

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Santa Cruz de la Sierra es una de las ciudades que más ha crecido y sigue creciendo, producto de la migración del país, del propio Departamento y de otros lugares del mundo. Está en el 15° lugar de las ciudades que más crece en el mundo (5% al 7% anual). Ahora conviven en ella dos ciudades: una moderna, opulenta, exitosa, globalizada y la otra pobre, informal, popular, excluida y con estrategias propias de supervivencia. Cada Distrito es una pequeña ciudad o ciudadela con su propio centro en rápida formación. Por eso se habla de Santa Cruz de la Sierra y sus 12 Centros. Con la finalidad de hacer educación ciudadana, hemos ido mostrando en separatas incluidas en números mensuales sucesivos de la Revista Piedra Libre, en los años 2012 y 2013, cada uno de esos 12 Distritos Urbanos de nuestra ciudad, porque muchos vecinos y vecinas saben que existen, pero no conocen algunos o muchos de ellos, sobre todo los que están fuera del Cuarto Anillo. Espero que esta publicación sirva para los que...
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50 años de vida profesional

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  El 13 de noviembre de 2018, en el marco del acto de posesión del nuevo Directorio, fui distinguida por el Colegio de Arquitectos de Santa Cruz por cumplir 50 años de ejercicio de la profesión.  La publicación corresponde al boletín institucional de febrero de 2019 .
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Es ley del cruceño la hospitalidad...

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Santa Cruz de la Sierra fundada hace más de 400 años, cercana al río Piraì, permaneció aislada hasta los años 40 del siglo XX, con una población de 42.000 habitantes.   El Plan Bohan, solicitado en 1942 por el Gobierno nacional, recomienda que se la vincule con el resto del país y los países vecinos, con la construcción de infraestructura de transporte.  Así, los ferrocarriles al Brasil y a la Argentina, funcionan en 1953 y 1957 respectivamente.  Fueron construidos con fondos de esos países contra reembolso en petróleo.  La carretera a Cochabamba se terminó en 1957, extendiéndose hacia el norte.  Las obras se iniciaron entre 1938 y 1944.   La “Marcha hacia el Oriente” impulsa la colonización con migrantes del occidente del país y de otros países, como japoneses y menonitas.  Se crea la Corporación Boliviana de Fomento en 1943 y se hacen los estudios para la instalación del Ingenio Guabirá, que funcionó en 1956.   La Revolu...
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Ubicación: Santa Cruz de la Sierra, Bolivia
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La recuerdo a mi abuela vasca, en el corredor de su casa…

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  … Que tenía una enredadera con hojas como medallitas, sola, alta, delgada y siempre vestida de negro, que cada vez que me miraba las manos sonreía y decía que eran iguales a las de mi padre.     Ella había criado a sus cinco hijos varones cosiendo una ropa que las vecinas recordaban como muy fina. Después, por tener muchos años, cuando parecía una niña, la trajimos a casa donde la cuidaba otra vasca: mi madre. Las dos habían venido de una Europa empobrecida por la guerra a hacer la América, de la única manera posible: trabajando. Cuando terminé el bachillerato, como muchos otros jóvenes, migré de la ciudad donde nací a otra donde había Universidad, para poder seguir estudiando. Allí me gradué, formé mi familia y trabajé varios años. Hace ya treinta y cinco, nuevamente migré. A esta ciudad, donde crecieron mis hijos y seguí trabajando. Y con mucha frecuencia recuerdo a mi padre gaucho, que amaba tanto a su tierra y en los días de lluvia, allá en el sur de mi infancia, me...
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Ubicación: Santa Cruz de la Sierra, Bolivia
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La desregulación urbana: 4. El Cristo oxidado

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Monumento Cristo Redentor de Santa Cruz de la Sierra "El fin de siglo nos plantea una crisis de autenticidad. La capacidad de la sociedad para reproducirlo todo, vacía de contenido a todo cuanto produce... De ahí la necesidad de acciones públicas de protección ambiental".                   Arq. Fernando Díez. "Crisis de autenticidad", Revista Summa 26. Hace años ya que giran y giran los vehículos, interminablemente a su alrededor... ¿Cómo no iba a oxidarse? Con tanto escape soltando humo y quién sabe si no estará atacado el hormigón. Cuando se lo emplazó ahí se pensó hacer a su alrededor una plaza-rotonda- bien grande, que a la vez que destacaba la importancia del monumento y le otorgaba especial valor urbano, señalaba de manera simple y categórica el acceso desde el Norte al centro de la ciudad. Hasta ahora, en los planos oficiales, la vemos representada como cuatro cuadrantes de color verde, porque siempre se tuvo la esperanza de llegar a c...
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Ubicación: Santa Cruz de la Sierra, Bolivia
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La desregulación urbana: 3. El Centro Cívico Administrativo del siglo XXI

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Aeropuerto El Trompillo (1945) No está demás reiterar que los proyectos de largo plazo requieren de una continuidad en su gestión. Como ejemplo de ello, tenemos para demostrarlo dos casos muy de actualidad, que han requerido y aún requieren una gestión permanente. Nos referimos, en primer término, al gasoducto al Brasil, ahora en construcción, y en segundo lugar, al corredor bioceánico, el que una vez concluido, pasando por las ciudades del eje del país, permitirá circular vehículos livianos y pesados desde y hasta los puertos de uno y otro océano. En ambos casos, podemos observar, por su envergadura, que los proyectos de este fin de siglo están requiriendo en su concepción y posterior concreción una nueva dimensión y una nueva escala. En relación al tema concreto que hoy nos ocupa -el Centro Cívico Administrativo del Siglo XXI-, leemos en la Revista de Arquitectura, Planificación y Tecnología de diciembre de 1986, Año 1, N° 1, página 39:  "Consideramos necesario transcribir los c...
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La desregulación urbana: 2. La equidad es indispensable para sobrevivir y convivir

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  Intersección del Segundo Anillo y la Avenida Cristo Redentor en Santa Cruz de la Sierra La Ordenanza Municipal N° 22/94 del 8 de junio de 1994 en su artículo segundo dice textualmente:  "Se mantienen las rotondas en las intersecciones del Segundo Anillo con las radiales, por cumplir una función distribuidora del tráfico vehicular y contribuir a mejorar el paisaje urbano, según informe presentado or la Oficina Técnica del Plan Regulador en coordinación con la Oficialía Mayor Técnica". El miércoles 19 de marzo hemos visto en los medios de comunicación que ha sido firmado un Convenio entre el Ejecutivo Municipal y personeros del Fondo Nacional de Desarrollo Regional para la construcción de un viaducto en el Segundo Anillo y la avenida Santos Dumont, que tendrá un costo aproximado a los tres millones de dólares, motivo por el que hacemos algunas consideraciones. Con tantos requerimientos a nivel local y regional ¿cómo se destinan tantos recursos a una obra prácticamente suntuar...
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Ubicación: Santa Cruz de la Sierra, Bolivia
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